Bakio cierra varias calles al tráfico para proseguir con su peatonalización
Mar 4, 2008
El Ayuntamiento pretende "hacer del municipio un lugar más habitable" y con más espacio para los peatones.
El equipo de gobierno de Bakio prosigue con su proyecto de peatonalización de su casco urbano en la denominada zona A, para "lograr un municipio más habitable y combatir el exceso de tráfico", según el alcalde, Txomin Renteria. En esta ocasión, los trabajos afectarán a las calles Bentakolanda, Bentabarri, Areaga y Erdikobena.
Bakio se dispone a remodelar parte de su casco urbano con el objetivo de hacer del municipio "un lugar más habitable y agradable para sus habitantes, y para combatir además el exceso de tráfico", según el primer edil. Los primeros pasos se iniciaron ya hace algunos meses con las obras de peatonalización de la denominada zona A, que comprende el área que va desde los alrededores de la playa hasta la carretera de Bermeo. El objetivo es ganar espacio para peatones en general y para niñas y niños en particular, en detrimento de los vehículos a motor, según señala Renteria.
Con motivo de estas labores de peatonalización, que incluyen la construcción de varias plazuelas y la instalación de mobiliario urbano, los accesos a determinadas calles permanecerán cerrados al tráfico de todo tipo de vehículos durante ciertos periodos de tiempo hasta el próximo mes de julio. Concretamente, hasta el 18 de marzo se cerrarán Bentakolanda kalea, nº 4 y 7; Bentabarri, nº 1, 3 y 5; Areagako Bidea, nº 5 y 7; y Erdikobenta kalea, nº 1 y 3 (garajes). Los interesados pueden obtener información adicional a través de www.bakio.org o llamando al teléfono 94 619 40 01, aunque las comunidades afectadas han sido ya informadas al respecto. Estos trabajos de peatonalización en la zona A de Bakio no implicarán el cierre total al paso de los automóviles, ya que el acceso de vehículos estará permitido a los vecinos, así como a aquellos conductores que realicen labores de carga y descarga, aunque "no se podrá estacionar en la zona peatonal", advierten fuentes municipales. "Se trata de reducir la presencia de automóviles en una zona que muestra ya signos de saturación, a la vez que devolver la calle a los peatones", apostillan.
Fuente: andrés Portero/Deia